Cât ne costă încălcarea dreptului comunitar în cazul taxei de primă înmatriculare?

Ca urmare a încălcării dreptului comunitar prin instituirea taxei speciale pentru autovehicule şi autoturisme (taxa de primă înmatriculare, taxa auto), cu începere de la 1.01.2007, statul român este în prezent obligat la plata unor sume consistente în favoarea contribuabililor care au achitat această taxă.
Astfel, deşi taxa de primă înmatriculare a fost abrogată cu începere de la 1.07.2008, toate instanţele din România au respins modalitatea de reparare a prejudiciului propusă de Guvern prin art. 11 din O.U.G. nr. 50/2008 (restituirea diferenţei dintre taxa de primă înmatriculare şi taxa de poluare care a intrat în vigoare la 1.07.2008). Instanţele au apreciat că o asemenea modalitate de despăgubire nu este acceptabilă, întrucât reţinerea de către statul român a taxei de poluare contravine principiului neretroactivităţii legii consacrat de art. 15 alin. 2 din Constituţia României.
În aceste condiţii, statul român pierde constant procesele având ca obiect restituirea taxei de primă înmatriculare şi este obligat să restituie integral taxa de primă înmatriculare prelevată, să achite contribuabilului dobânda legală aferentă acestei sume şi să achite cheltuieli de judecată reprezentând onorariu de avocat şi taxe de timbru.
De pildă, o evaluare a unui set de 76 de cauze având ca obiect restituirea taxei de primă înmatriculare, soluţionate în jurisdicţiile Curţilor de Apel din Timişoara, Oradea, Cluj, Bucureşti, Galaţi, Braşov, Ploieşi, Constanţa şi Alba-Iulia, pentru care hotărârile judecătoreşti irevocabile au fost deja puse în executare, atestă faptul că statul român a fost obligat să restituie taxe în cuantum de 617.772,04 RON şi să achite cheltuieli de judecată în cuantum de 132.013,6 RON.
În mod cu totul evident, atât cheltuielile de judecată, cât şi dobânda aferentă sumelor restituite reprezintă sume achitate finalmente de contribuabili şi care grevează suplimentar bugetul public naţional.